ホルムズ海峡閉鎖でシェルトナS3M68が欠品・入手困難！マシニングセンター摺動面油・潤滑油（オイル）正しい代替品と選び方
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製造現場の皆様、連日の稼働お疲れ様です。
現在、米国・イラン間の緊張状態に伴うホルムズ海峡の閉鎖により、
製造業の生命線とも言える「潤滑油」の供給に深刻な影が落ちています。
特に、多くのマシニングセンターで使用されているシェル「トナ S3 M68」などの
68番の摺動面オイルが市場から消え、頭を抱えている担当者の方も多いのではないでしょうか。
モノタロウ・ミスミ・楽天市場・yahooショッピングなどECサイトでもすべて欠品中。
ヤフオク、ヤフーフリマ、メルカリなどのフリマサイトでも出品なし。
付き合いのある油屋さんでも入手できない。
完全に積んでますね・・・
「油が入荷するまで、手元にある別の油で凌げないか？」
そんな焦りから**適合しない油を使用することは、大切な機械に致命的なダメージを与える「禁じ手」**です。
今回は、この危機的状況を乗り切るための、摺動面（スライドウェイ）オイルの正しい選定と代替案についてまとめました。
もくじ
なぜ「代用」が危険なのか？現場で陥りやすい3つの罠
品不足の今、手元にある「粘度が近い油」や「安価な汎用油」をとりあえず入れたくなる誘惑があります。
しかし、マシニングセンターのような精密加工機において、以下の代用は厳禁です。
1. 「粘度32」の作動油（テラス等）の代用
VG68が欠品しているからといって、比較的入手しやすいVG32を流用するのは非常に危険です。
粘度が半分以下になると、重いテーブルを支える油膜を維持できず、
**金属同士が直接こすれ合う「焼き付き」**を引き起こします。
2. 「コンプレッサー油」や「軸受油」の代用
これらには、摺動面油に不可欠な**「摩擦調整剤」が入っていません。
これを使うと、低速送り時にカクカクと動くスティックスリップ**が発生し、
加工面のビビリや位置決め精度の悪化を招きます。
3. 「食品機械用オイル」の代用
安全性は高いですが、工作機械の激しい摩擦や、強力な切削液（クーラント）との混合は想定されていません。
切削液がすぐに腐敗し、機械内部にベタベタしたスラッジを発生させる原因になります。
【実用的】シェル トナ S3 M68が入らない時の「正解」代替リスト
シェル製品が入手困難な今、国内メーカーの**「摺動面（スライドウェイ）専用油・VG68」**から選ぶのが最も安全です。
※独自調査結果です。代替品を使用する際は自己責任にてお願いします。
| おすすめの代替品 | 特徴 |
| ENEOS：ユニウェイ SF 68 | 【特におすすめ】 スラッジの発生を抑える最新設計。水溶性切削液との相性が抜群。 |
| ENEOS：ユニウェイ XS 68 | 国内シェアNo.1の定番品。性能のバランスが非常に良い。 |
| コスモ石油：ダイナウェイ EX 68 | 粘着性が高く、垂直面の潤滑にも強い。国内で広く普及。 |
| モービル：バクトラ オイル No.2 | 世界標準の摺動面油。工作機械メーカーの指定も多い。 |
切り替え時のチェックポイント
もし運良く上記のような代替品を確保できた場合、以下の2点に注意してください。
-
「継ぎ足し」は最小限に
メーカーが異なると添加剤の処方も変わります。可能であればタンクを一度空にしてから充填するのが理想的ですが、
緊急時は補充後のフィルター詰まりや、オイルの色に異常（白濁や急激な変色）がないか、普段より入念にチェックしましょう。
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「SF（スラッジフリー）」へのグレードアップ
例えばユニウェイの「XS」から「SF」への切り替えは、性能向上に繋がるため推奨されます。
供給が不安定な今だからこそ、より高機能な油を確保しておくこともリスクマネジメントの一つです。
最後に：機械を守ることは、納期を守ること
地政学的なリスクは私たちの力ではコントロールできません。
しかし、**「不適切な油を入れて機械を壊さない」**ことは、現場の判断でコントロール可能です。
「たかが油」と侮らず、必ず機械の指定規格に合致した**「摺動面専用油 VG68」**を探してください。
地元の燃料商社や、普段とは別のルートを当たってみると、意外と在庫が眠っていることもあります。
この困難な状況を、正しい知識と判断で共に乗り切りましょう。
最後までお読みいただきありがとうございました。
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